Concepte bàsic de cilindre

Una cavitat on es col·loca un pistó al bloc de cilindres d'un motor de combustió interna. És la pista del moviment del pistó, en la qual el gas es crema i s'expandeix, a través de la paret del cilindre també pot dispersar una part de la transmissió de gas al brot de calor residual, de manera que el motor mantingui una temperatura de funcionament normal. El tipus de cilindre té el tipus integral i el tipus de galvanoplàstia. El tipus de galvanització es divideix en dos tipus, tipus sec i humit. Quan el cilindre i el bloc de cilindres es llencen en conjunt, es truca el cilindre integrat i, quan el cilindre i el bloc de cilindres estan emesos respectivament, el tub del cilindre de galvanització es denomina camisa de cilindre. El revestiment de cilindres es denomina folre de cilindre mullat en contacte directe amb l'aigua de refrigeració i es diu un folre de cilindre sec que no entra en contacte directe amb l'aigua de refrigeració. Per tal de mantenir l'estanquitat del contacte del cilindre amb el pistó i reduir la pèrdua de fricció del pistó, la paret interna del cilindre ha de tenir una precisió de mecanitzat elevada i una mida de forma precisa.