1. L'estructura del dispositiu pneumàtic és senzilla, lleugera, senzilla d'instal·lació i manteniment. El medi és un aire, que no és fàcil de cremar en comparació amb el medi hidràulic, de manera que és segur utilitzar-lo.
2. El mitjà de treball és un aire inesgotable, l'aire mateix no gasta diners. El tractament d’escapament és senzill, no contamina l’entorn, és de baix cost.
3. La força de sortida i la velocitat de treball són molt fàcils. La velocitat d’acció del cilindre és generalment inferior a 1 m / s, que és més ràpida que la velocitat d’acció del mode hidràulic i elèctric.
4. Alta fiabilitat, llarga vida útil. El nombre d’actuacions efectives dels components elèctrics és d’uns milions, mentre que la vida útil general de la vàlvula solenoide és superior a 30 milions de vegades, algunes vàlvules de bona qualitat més de 200 milions de vegades.
5. L'ús de compressió d'aire, pot emmagatzemar energia, la realització d'un subministrament de gas centralitzat. L’energia es pot alliberar durant un curt període de temps per obtenir una resposta d’alta velocitat en moviment intermitent. Es pot aconseguir la memòria intermèdia. Gran adaptabilitat a la càrrega i la sobrecàrrega. Sota certes condicions, el dispositiu pneumàtic pot tenir capacitat d’auto-retenció.
6. Control pneumàtic complet amb capacitat de prevenció d'incendis, resistència a les explosions i a prova de humitat. En comparació amb el mode hidràulic, el mode pneumàtic es pot utilitzar en ocasions d'alta temperatura.
7. L'aire comprimit es pot subministrar de forma centralitzada i transportar-se a llargues distàncies.
